中国五矿与丰田联手在长沙成立动力电池回收企业

日前，央企中国五矿集团与丰田中国等企业在新能源领域迈出重要一步，共同出资在湖南湘江新区成立了湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司，新公司的主要业务包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、电池销售、储能技术服务等，标志着我国在新能源汽车动力电池回收处理领域又添一强劲动力。

新公司由中国五矿旗下的湖南云储循环新能源科技有限公司（以下简称“云储循环”），联合丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司等，共同出资1亿元组成。位于望城经开区的云储循环，系中国五矿所属长沙矿冶研究院控股子公司。云储循环立足国家“双碳”战略目标，聚焦中国五矿材料板块退役电池循环利用产业，致力于开展储能产品开发，锂电梯次利用关键技术研发及退役电池规模化回收利用产线、基地建设。

据悉，新成立的湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司将依托中国五矿集团和丰田中国的技术、资源和市场优势，打造一条从废旧电池回收到梯次利用、再生利用的全产业链。

丰田官方消息如下：

丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与中国五矿集团有限公司（以下简称“中国五矿”）就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作，并与中国五矿所属长沙矿冶研究院有限责任公司、湖南云储循环新能源科技有限公司、湖南长远锂科股份有限公司，以及明和产业（上海）有限公司（以下简称“明和产业”）就共同成立合资公司达成一致意见。这是丰田在海外首次面向车载动力电池梯次利用的合资项目。

实现碳中和是全球的共识，中国也在为了实现3060双碳目标，大力发展可再生能源，而高比例可再生能源对电力系统灵活的调节能力和电力储能都提出了更高要求。另一方面，新能源汽车正在急速发展，可以预见在不久的未来，将面临车载动力电池大规模退役的局面，而退役电池的回收利用也是实现双碳目标的一个重要解决方案。

丰田自1997年推出世界首款混合动力车型普锐斯PRIUS开始，便在节能环保和资源利用方面不断做出努力。作为主流车企，丰田以实现汽车产品全生命周期的节能环保为目标，不仅要打造出用户体验至上的电动化车型，还要完善动力电池的后处理产业链，最大限度地有效利用资源，促进产业可持续发展。为此，丰田从CN（CarbonNeutral碳中和）和CE（CircularEconomy循环经济）两个方面推广新型循环储能系统*1，扩大丰田在能源综合利用领域的事业。

为了实现这个目标，丰田与以金属矿产为核心主业的中国五矿，以及明和产业达成了合资协议。今后，为实现低碳社会，丰田将继续与合作伙伴加强合作，共同创造可持续发展的未来。

近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池的回收处理问题日益凸显。数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，且这一数字仍在持续增长。而动力电池的寿命有限，一般约为8年左右，这意味着从2024年开始，我国将迎来动力电池的“退役潮”。

在这一背景下，中国五矿集团与丰田中国的合作无疑具有深远意义。它不仅将推动新能源汽车动力电池回收处理技术的进步和应用，还将为行业的规范化、规模化发展树立典范。同时，随着更多企业的加入和技术的不断创新，我国新能源汽车动力电池回收处理行业有望迎来更加广阔的发展前景。

相关数据显示，到2030年，我国动力电池退役量将达到350万吨。

废旧动力电池已成为长沙先进储能材料产业链建设的重要一环。位于宁乡高新区的湖南邦普循环科技有限公司，作为行业龙头，年产值早已突破百亿元大关；位于望城经开区铜官工业片区、总投资达50亿元的金凯循环动力电池高端原材料产业园，目前建设进入尾声，公司自主研发掌握的废旧电池提纯率可以达到95%以上，处于行业领先水平，一期将在今年底投入运营，预计年产值可达20亿元左右。

文章来源：长沙晚报掌上长沙4月25日讯（全媒体记者 周斌），丰田官方